一、柴油机泵发动机“过热”

1、降低了充气效率，导致柴油机泵发动机的功率下降；

2、早燃或爆燃的倾向加大，破坏了柴油机泵发动机的正常工作。同时，也促使零件承受额外的冲击负荷而造成早期磨损；

3、运动件之间的正常间隙被破坏。使零件不能正常运动，甚至损坏；

4、金属材料的机械性能降低，造成零件的变形或损坏；

5、润滑状况恶化，加剧了零件的摩擦和磨损。

二、柴油机泵发动机“过冷”

柴油机泵发动机的冷却，如果单纯依靠零件本身对外散热时不够的，必须对某些零件特别是与高温气体直接接触的零件进行必要的强制冷却，才能保证柴油机泵发动机正常运转。但是，过分的冷却也将引起不良后果。

1、进入气缸的可燃混和气（或空气）温度太低，使着火困难或燃烧迟缓，造成柴油机泵发动机功率下降且燃油消耗量增加；

2、润滑油粘度增大，造成润滑不良，加剧了零件的磨损，同时也增大了功率消耗；

3、燃烧后的生成物中的水蒸气易凝结成水与酸性气体形成酸类，加重了对零件特别是气缸壁的侵蚀作用。

关键词：柴油机泵

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