智能型柴油机消防泵组中柴油机与泵的联接方式是直接联接，柴油机类型选用工程机械类或船用类，起动扭矩大，再装上专门为智能型柴油机消防泵组设计的电子油门和热交换系统。
  通过压力传感器自动检测实际压力值再和额定压力值进行比较，通过plc计算并输出一个电压值到伺服电机执行就可调节油门大小，从而使柴油机可以实现无级调速，使实际出口压力恒定，经实际测量，出口压力可以恒定在士0.5%范围内。
  如果压力不要求恒定，也可以将系统设为恒速，此时由磁阻脉冲式转速传感器测得实际转速值传送到plc编程器，plc把它与额定值相比较，计算后输出一个电压值到伺服电机，伺服电机转动调节油门大小，使实际转速不断地达到额定转速使之恒定，实际运行时测得转速误差在士0.5%以内。
  柴油机运行时会产生大量热量，为了冷却，一般柴油机都是前面设一水箱，再用风扇来冷却水箱和水箱内的水，往往风扇体积大，占空间，而且噪声大。
  为此专门设计柴油机冷却系统，只需装一个小巧的热交换器，巧妙地利用泵进出口具有压差的水形成一个循环来冷却柴油机冷却水，这股循环水由于流量很小，对水泵性能影响可以忽略不计。该交换器不占多大空间，而且没有噪声，取消冷却水箱和风扇，节约不少成本，实际使用效果很好。

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